中国吉林网讯 安装的出租车计价器成了闲置物品，成了车里的摆设。由于没有计价器司机趁机漫天要价。这是记者近日通过暗访德惠市出租车市场所发现的一幕。而对于出租车漫天要价不打计价器，交通主管部门的领导称车价系民间遗留问题，解决起来似乎挺难。昨日，本报刊发《计价器成摆设 漫天要价难治理》的报道后，很多德惠市民对出租车不打表、乱收费和相关部门的解释，表示强烈不满。
市民>>强烈要求出租车打计价器
昨日上午，本报报道一出，很多德惠市民通过贴吧反映问题。其中一位网名叫“谁幸福了”发帖称，前几天他也遇到出租车拒绝打表的事，他去德惠市动植物园，上车司机没打表，直接要8元钱。这位市民要求打表，司机却将他赶下了车。后来他又打另一辆车，司机同样也要8元钱，听他执意要打表后，司机却称表坏了，两人僵持了一会，才将他送到地方。
另外一位网名叫“小伙有金”爆料，他经常打车遇到出租车司机漫天要价的事，他希望出租车安计价器，大家都能花个明白钱。此外“浪漫逍遥郎”的网友说作为德惠人，他也觉得德惠市出租车不打计价器是病，收费太不规范了。在大家一致反映中，很多德惠网民认为，如果出租车都打表了，就不会出现这么多的麻烦事，出租车司机漫天要价的事也会得到杜绝。
记者昨日展开调查，很多市民强烈要求德惠市出租车打计价器算账。过桥去新城10元，不过桥就5元，都是出租车司机自己说的算。德惠市民王先生说，他从松柏路十道街打车到开发区政府，连个弯都不用拐，问一个就要10元，打了三辆车，都要10元，王先生坚持给5元钱，这位司机师傅表示就能送到九道街。记者在采访数十位市民中，很多市民强烈要求出租车打计价器。
司机>>接手新车没领到机打发票
孙先生是一名出租车司机，他告诉记者，从接新车开始，就只领到1次那种卷筒式的机打发票，没了发票，计价器就形同虚设，如果遇到外地乘客，他只好跟客人解释，先谈好价钱。如果客人非要打表，他就只好说德惠市出租车都不打计价器。反正事实也是如此，所以出租车司机根本不惧怕不打表。
昨日上午，记者在德惠市公安局拦下了一辆出租车，说要到新城区，一上车，记者即表示要发票报销。司机表示，没有机打发票，但可以提供手撕的定额发票，到新城区10元。记者问这名司机，为什么不能提供机打发票，司机的说法与市民王先生一致。他说，现在全市的出租车司机，都没有按计价器收费。
到达新城区后，记者先后拦了两辆出租车，返回旧城区，第一辆出租车司机要价10元，不打表。第二辆司机要价10元，同样不打表。记者乘坐第二辆出租车返回，并请司机打一下表，看看实际里程多少。司机试了两次，发现计价器已经不能正常工作了。这名司机说，如果打表按实际里程算，车费应该不到10元，但所有出租车司机都这么收钱，已经是默认的事。
交通部门的解释 惹市民争议
记者将“出租车不打表、拼车”等违规行为，反映给了德惠市交通运输局，得到了“这是民间遗留问题”的解释。而对于德惠市交通运输局负责人这番解释，很多市民觉得交通运输局的解释站不住脚。市民觉得德惠市目前比以前扩大一倍了，不能允许出租车这么私自定价任性，交通主管部门早该规范出租车乱收费、乱涨价行为。
据记者了解，2014年国家质检总局和国家标准委批准发布的《出租车运营服务规范》正式实施。新《规范》明确指出，出租车司机在运营中，乘客上车前司机禁问目的地、不得挑客，除包车服务外，要使用计价器，不得议价、不得绕路。对于德惠市出租车行业这种载客不打表的违规行为，德惠市行管部门将如何监管，本报将继续关注。
